|
|
|
|
|
|
 |  |
 |  |
روابط مفيدة : للإعلان بالموقع | استرجاع كلمة المرور| طلب كود تفعيل العضوية | تفعيل العضوية
 |
 |
 |
|
 |
||||||||
|
||||||||||
 |
 |
|||||||||
| الملتقي العام يحتوي مواضيع عامة لكافة نشاطات الحياة .. نقاشات ... استفسارات .. مناظرات ... تبادل خبرات .. ثقافات ... مجتمعات ... آراء ووجهات نظر مختلفه |
|
|
|
أدوات الموضوع |
19-12-2009
|
رقم المشاركه : 1 |
|
|
الصندوق الاسود
بسم الله الرحمن الرحيم السلام عليكم ورحمة الله وبركاته اهلا بكل الاعضاء هذا الموضوع يشمل خلفية بسيطة عن الصندوق الاسود  تتركز التحقيقات عادة بعد حوادث الطائرات على البحث عن جهازي تسجيل معروفين بالصندوق الأسود موجودين في ذيل الطائرة من أجل معرفة أسباب الحوادث. فما هي قصة الصندوق الاسود ومتى بدأ استخدامه؟ تلزم القوانين الدولية المتفق عليها جميع الرحلات التجارية بحمل جهازي تسجيل معلومات خاصين بأداء الطائرة وظروف الرحلة أثناء الطيران  وتحفظ هذه الأجهزة في قوالب متينة للغاية مصنوعة من مواد قوية مثل عنصر التيتانيوم، تحيطها مادة عازلة لتتحمل صدمات تبلغ قوتها أضعاف قوة الجاذبية الأرضية، ولتتحمل حرارة تفوق 1000 درجة مئوية وضغطا قويا يعادل ضغط المياه على عمق 200000 قدم تحت البحر. وتتضمن الاختبارات التي تجريها شركات الإنتاج إطلاق الصندوق الأسود من مدفع صاروخي تجاه جدار لمحاكاة صدمات سقوط الطائرة وهي تحلق بسرعة تفوق مئة ميل بالساعة. وتلف قطع التسجيل عادة بمادة عازلة تحميها من التعرض من مسح المعلومات المسجلة عليها وكذلك من العطب والتآكل من جراء مياه البحر لمدة 30 يوما. ويسجل الصندوق الأسود الذي هو في الواقع برتقالي اللون، نحو 300 عنصر من عناصر الرحلة وبينها ما يلي: سرعة الريح والارتفاع التسارع الأمامي والعمودي للطائرة درجة ميل الطائرة المحادثات التي تجري في مقصورة القيادة الاتصالات اللاسلكية وقد وضعت الاحتياطات الأمنية لتضمن من الناحية النظرية استرجاع المحققين لأجهزة التسجيل، لرسم صورة كاملة لما حصل في اللحظات الأخيرة من الرحلة من خلال بيانات التسجيل ثم تقديم شرحا حول سبب العطل. البدايات ويقول الأستراليون إنهم كانوا أول من طور الصندوق الأسود بعد أن راودت الفكرة أحد العلماء الأستراليين في أعقاب بداية مرحلة الطيران المدني في الخمسينيات.  جهاز تسجيل طائرة تي دبليو أي 800 التي سقطت عام 1996 ففي عام 1953 كان خبراء الطيران يجاهدون في سبيل معرفة أسباب حوادث سقوط عدد من طائرات شركة كوميت التي بدأت تلقي ظلال الشك على مستقبل الطيران المدني برمته. وبعد عام اقترح عالم طيران أسترالي، يدعى ديفيد وارن، صنع جهاز لتسجيل تفاصيل رحلات الطيران. وفي عام 1958 ابتكر وارن نموذجا لذلك الغرض أطلق عليه "أي أر أل وحدة ذاكرة الرحلة"". أطلق الطيارون على الجهاز الأول أسم "الأخ الكبير" الذي يتجسس على أحاديثهم. وكان الجهاز الأول أكبر من حجم اليد ولكنه يستطيع تسجيل نحو أربع ساعات من الأحاديث التي تجري داخل مقصورة القيادة وتفاصيل أداء أجهزة الطائرة. وأصيب الدكتور وارن بالدهشة عندما رفضت سلطات الطيران الاسترالية جهازه وقالت إنه "عديم الفائدة في مجال الطيران المدني" وأطلق عليه الطيارون اسم "الأخ الكبير" الذي يتجسس على أحاديثهم. ونقل الدكتور وارن ابتكاره لبريطانيا حيث رحب به بحماس، وبعد أن بثت إذاعة بي بي سي تقريرا حول الجهاز تقدمت الشركات بعروضها لتطويره وصناعته. وفي غضون ذلك، كان جهاز آخر يتم تطويره في الولايات المتحدة. وفي عام 1960 بدأت الإجراءات الأولى لجعل وضع الجهاز على متن الطائرات أمرا إلزاميا. ومع مرور السنين وتقدم التكنولوجية الحديثة استبدلت الأشرطة المغناطيسية بأجهزة كومبيوتر، وأصبحت الأجهزة أكثر تطورا تستطيع تسجيل كمية اكبر من المعلومات والبيانات وان تتحمل الصدمات والبقاء في اسوء الظروف الطبيعية  هذه المعلومات منقولة تحياتي StingTNA hgwk],r hghs,] |
|
|
19-12-2009
|
رقم المشاركه : 2 |
|
|
رد: الصندوق الاسود
الصندوق الاسود بالاخصارويعتبر الوسيلة الفعالة لتحديد سبب حوادث الطيران ويكون سبباً ودافعاً لتطوير صناعة الطيران وسلامة النقل الجوي.
ابتكره عالم استرالى يدعى ديفيد وارن واستراليا هى اول دوله تفرض تركيب جهاز تسجيل البيانات .يوجد داخل اسطوانة شديدة الصلابة تتحمل الحرارة العالية والصدمات العنيفة ومئات الأطنان من الضغط يرسل اشارات فوق صوتيه يمكن التقاطها على بعد عشرات الكيلومترات. فالصندوق الأسود يتكون من ثلاث طبقات من المواد تحيط برقائق التسجيل: - الطبقة الأولى: هي غلاف من الألومنيوم حول الرقائق . - الطبقة الثانية: عازل حراري من السيليكا الجافة بسمك بوصة وهذا ما يحافظ على الرقائق في حالة الحرائق. - الطبقة الثالثة: من الصلب الذي لا يصدأ بسمك ربع البوصة وقد يستخدم التيتانيوم لصناعة هذا الدرع الذي يحيط بالسيليكا العازلة. ويتعرض الصندوق الأسود لاختبارات شديدة لضمان تحمله هناك صندوقان فى كل طائره وظيفة الصندوق الاول حفظ البيانات الرقميه والفيزائيه مثل :الوقت, السرعه, الاتجاه, الارتفاع ,الضغط, درجة الميل, التسارع الامامى والعمودى للطائره. ووظيفة الصندوق الثانى تسجيل حوارات , والاتصالات اللا سلكيه |
|
|
|
19-12-2009
|
رقم المشاركه : 3 |
|
|
رد: الصندوق الاسود
وهذا خطا فلونه هو اللون البرتقالي وسمي باللون الاسود
بسبب الكوارث الجوية وحوادث تحطم الطائرات .. والان هيا بنا لنتعرف على الصندوق الاسود وكيف يعمل !! منذ الستينات بدا الانسان يفكر في جهاز يستطيع تحمل الانفجارات وتحطم الطائرات والنيران وتحمل المكوث في المحيطات وتحمل السقوط من عشرات الكيلو مترات بل الالالف ...   والان تعالوا لنرى جهاز التسجيل العجيب كيف يتم التسجيل ؟ التسجيل الرقمي الحديث يستطيع تسجيل المعلومات الرقمية لساعات طويلة  الصندوق الاسود محاط بجدار سميك من سبائك معدنية تستطيع تحمل الارتطامات القوية والتحطم والانفجارات وقد تم اجراء تجربة باطلاق قذيفة على الصندوق بقوة 3400 نيوتن  وكذالك باسقاط ثقل معدني يزن 230كغم فوقه من ارتفاع 3.5 متر  وكذالك بتطبيق ضغط يوازي الضغط الحاصل تحت المحيطات  وذالك بغمس الصندوق الاسود لمدة 24 ساعة داخل حوض مملؤ بمياه بحرية وعليه ان يخضع لاختبار تحمل الحرارة العالية حوالي 1100 درجة مئوية وليس غريبا ان نسمع عن العثور عليه بعد يومين من سقوط الطائرة !!  الصندوق الصغير يبلغ قيمته من 10 الاف - 30 الف دولار |
|
|
|
19-12-2009
|
رقم المشاركه : 4 |
|
|
رد: الصندوق الاسود
اولا : يظن العديدن خطئا ان الصندوق الاسود لونه في الحقيقة اسود و لكن هذا مجد لقب عليه نظرا لانه لا يتم اللجوء اليه الا في الحوادث و لونه في الحقيقه هو برتقالي و ذلك حتي يلمع في الظلام و يظه في النور فيساعد علي التوصل اليه ثانيا : يوجد في كل طائرة 2 صندوق اسود واحد لتسجيل معلومات الرحلة الظاهرة علي العدادات و ما الي ذلك و يسميFDR Flight Data Recorder الثاني اسمه CVR و يعني COCKPIT VOICE RECORDER و يكون مسؤول عن تسجيل الاصوات داخل الطائرة ثالثا : يزود كل من الصدوقين بتقنية تعرف ب : Underwater Locator Beacon (ULB) و هي تقنية تجعله يصدر ما يشبة النبضات من اجل اتباعها و التوصل لمكانه الجهاز الذي يرسل الاشارة يسمي pinger و يقوم بارسال اشارات بمجرد ملامسته للماء علي الموجه : 37.5KHZكيلوهرتز و يمكن التقاطها بجهاز خاص و يمكن التقاط اشارتهم حتي ارتفاع 14000 قدم نبدأ بشرح ال CVR يوجد السي في ار او الكوكبيت فويس ريكوردر في كابينه الطائره و يوجد له مايكروفون في النص بين الطيارين في اعلي سقف الكابينه و ذلك ليسجل كا ما يدور في الكابينه حتي ادق الاصوات مثل صوت الاستال او الاوفر سبيد او اي صوت يخرج من العدادات او اي شيء يحدث داخل الكابينة و في حال حدوث حادث لا قدر الله : تتشكل لجنه من : NTSBمجلس سلامة النقل الجوي FAAوكاله الطيران الفيدراليه مصنع الطائرة ممثل لشركة الطيران مصنع المحركات و ممثل لاتحاد و نقابة الطيارين و يقوموا بالاستماع للتسجيلات و تحليلها و كتابتها فيما يعرف ب Transcript of CVR Audioو يقوم ممثل ال FAAبكتابه التقربر مع اضافة ما يعرف ب Time line و هو شريط الاحدث و ماذا حدث في كل ثانية و دقيق و لحظة في الرحلة  الان ننتقل الي شرح الجهاز الاخر و هو ال FDR او ال Flight Data Recorder  يقوم بتسجيل قراءات العدادات في الطائرة و يمكنه من تسجيل 88 بيان مثل الوقت الارتفاع السرعة و الاتجاه الخ الخ الخ و قد ظهر حديثا نوع حديث و جديد من هذا الجهاز قادر علي تسجيل حتي الف 1000 بيان مثل وضعية الفلابس و الوتوبيلوت و مجسات الحريق من خلال هذا الصندوق يتم تحويل بياناته الي فيديو بالسيميلاتور مشابه للسيميلاتور المستخدم في الطيران لمايكروسوفت و ذلك لتقريب ما حدث قدر الامكان الي مخيلة المحققين للوصول للنتيجة الملائمة و الحقيقية مواصفات كل من الجهازيين : (Flight Data Recorder (FDR فترة التسجيل : 25 ساعة متواصلة كمية البيانات المخزنة : من 18 الي اكثر من 1000 مقاومة الحريق : حتي 1100 درج مؤوية سيلييسي لمدة 30 دقيقة مقاومة الماء : يقدر علي العمل حتي تحت ضغط يوازي 20,000 قدم تحت سطح الماء الاشارات تحت الماء : يبث نبضات علي موجة 37.5khz kilo hertz و بطاريته تجعله يصدر النبضات لمدة 6 سنوات (Cockpit Voice Recorder (CVR فترة التسجيل : 30 دقيقة متصلة عدد القتوات : 2 مقامة الحريق : 1100درجة مؤية لمدة 30 دقيقة مقاومة المياه : يستطيع الغوص حتي 20.000 قدم تحت الماء و تحمل الضغط الاشارات تحت الماء : يبث نبضات علي موجة 37.5khz kilo hertz و بطاريته تجعله يصدر النبضات لمدة 6 سنوات StingTNA
|
|
|
|
19-12-2009
|
رقم المشاركه : 5 |
|
|
رد: الصندوق الاسود
جزاك الله خيرا علي هذه المعلومات القيمه
دمت لنا بخير |
|
|
|
20-12-2009
|
رقم المشاركه : 6 |
|
|
رد: الصندوق الاسود
بارك الله فيك على المعلومات الجميلة
ودمت بخير وسعادة |
|
|
|
23-12-2009
|
رقم المشاركه : 7 |
|
|
رد: الصندوق الاسود
ميرسى جدااااا ع المعلومات القيمه تسلم الايادى [IMG]http://www.*********/pic/thankyou005_files/44.gif[/IMG] |
|
|
|
24-12-2009
|
رقم المشاركه : 8 |
|
|
رد: الصندوق الاسود
تسلم يارب على المعلومات الجميله دمت بحفظ الرحمن |
|
|
| |
| مواقع النشر |
| العبارات الدلالية |
| الاسود, الصندوق |
| أدوات الموضوع | |
|
|
أنت غير مشترك في حلم عابر. للتسجيل الرجاء اضغط هنـا
